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El automovilismo es una de
las mejores vidrieras para que una empresa se muestre ante futuros
clientes. El glamour, el gente, el rating televisivo, la llegada
a distintos puntos del país y la historia hacen que las
carreras de autos sean lo más parecido a lo que produce
el fútbol, el deporte rey del planeta. Las razones para
invertir son concretas y variadas.
| El
público en las carreras |
| ¿Imagine usted que
su marca pueda llegar los ojos de 400.000
personas en un año? Según las estadísticas
oficiales del TC, unas 401.000 personas
estuvieron en los circuitos entre las 16 carreras
del calendario del 2003. Un promedio de 25.600
espectadores por competencia, cifra que se viene
repitiendo en lo que va del 2003. Esto quiere decir que
su marca pasó por los ojos de un futuro cliente
más de 50 veces (son las vueltas que da un auto
por fin de semana), por lo que su logo quedó registrado.
Sin duda. |
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| Muchos se sorprenden cuando
Ibope, la empresa que mide el rating televisivo en el
país, informa sobre las cifras que alcanza una
transmisión de Turismo Carretera. Por algo el automovilismo
es, junto con el fútbol, el único deporte
que se transmite en canales de señal abierta. El
promedio anual del 2002 alcanzó los 10,5 puntos,
marca que muchos programas de canales importantes no pueden
alcanzar en horarios mucho mejores. Porque, vaya aclaración,
el TC posee ese rating en Canal 13 siendo el que abre
la transmisión de los domingos, a las 11 de la
mañana. En carreras muy atractivas, hay
picos de 12 puntos, lo que significaría
una audiencia de 1.264.320 personas
en Capital Federal y el Gran Buenos Aires. Claro, sin
contar los televidentes del Interior, donde el TC es más
fuerte aún. |
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| Un segundo de publicidad en
TV, en un programa que al menos alcance los 10 puntos
de rating que marca una transmisión automovilística,
es caro. Por eso el retorno de la inversión publicitaria
en un auto de carrera es altamente atractivo. Según
estudios realizados recientemente, un piloto que pelea
la punta de una competencia, está en pantalla más
de 1.110 segundos. Estamos
hablando de que una marca auspiciante se muestra 18 minutos
y medio efectivos en pantalla, sin contar las tomas secundarias
en las que se enfoca a otro vehículo. Sumando eso,
se llegaría a una cifra superior a los 25 minutos.
El promedio anual es de 740 segundos por competencia (más
de 12 minutos) y el total: 11.840. Dentro de un fin de
semana. El TC es transmitido por la empresa Carburando
por Canal 13 y TyC Sports. |
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| Las
transmisiones radiales |
| El Turismo Carretera otorga
credenciales, entre anuales y por carrera, a más
de 700 periodistas. La mayoría son personas relacionadas
a radios AM y, en menor cantidad, emisoras FM. Por eso
la cobertura radial de las competencias es altamente profesional
y abundante. Tres empresas concentran la mayor cantidad
de la audiencia nacional en AM. Carburando
es una de ellas. Lleva las carreras por radio La
Red 910, una señal líder en deportes.
Campeones, otra marca histórica
en el automovilismo, ocupa el 630
del dial, por radio Rivadavia. Por la red satelital
de esta emisora, asegura una cobertura de todos los hogares
del país el domingo por la mañana, de 7
a 14 (sí, siete horas de transmisión). Y
la otra firma, que en los últimos años ha
ganado muchísimos oyentes y dueña de un
estilo particular, es Vuelta Previa,
que va por Colonia 550. Es
el único programa que relata las clasificaciones
de los sábados en vivo. |
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| Si está interesado en sponsorisar
o publiciatar en un auto de competición, comuníquese
con nuestro departamento comercial, enviando un e-mail
a comercial@canapino.com |
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